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インターセプターMAX,ノーマルカラー

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P8106274脚の穴加工


P8106276スパッツ加工


P8136280脚の台座の補強カーボン、加工


P8136285動力リポ用のベット加工


P8136292尾輪の調整、ハンダ加工


P8136288キャノピーラッチのハンダ補強


P8136287参考


P8136293参考、ホイールストッパーから変更


P8136294加工後、取り付け


P8136290参考


画像導風板、加工後取り付け


P8146305各パーツ制作


P8146300参考画像


P8146304補強カーボン、EP 固定


P8146307キャノピー作業、終了


P8156311脚の台座補強


P8156314モーター固定ネジ穴、加工


P8156315加工後


P8156316インテーク加工


P8156317加工後


P8156319モーターのアームが当たるところを、加工


P8156320アウトテークの穴加工。


P8156321加工後


P8156323胴体フロントサイド、カーボン、補強。。共振防止


P8156325加工後。後でマスキングテープを剥がすと、とても綺麗に仕上がります。。


P8156326ノーマルカラーもいい感じですね。。


P8166327カーボン補強のテープを剝がし跡


P8166328水平前縁に保護テープ


P8166330エレベーターホーンの穴はカーボンですので、穴の面取り、2㎜タップ加工


P8166331新品未使用のユニット入荷


P8166333アンプリード線延長、双葉コネクターに交換


P8166332抵抗の少ない、MCコネクター接続


P8166338モーター側は、ツイストコネクター


P8166336動力リポケーブルの延長、搭載工夫の為


P8166335アンチスパークの加工。カバーなしのスープラXの為、秋葉さんのアンチスパークが使えません。。間もなく予備、下加工が完了後、メカ積み開始かな？