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Air Craft YuGa
リーダーG
リダーG開梱
参考
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ロット番号。。1です。。もう一機は？？二機一緒に
水平組みはじめ
ヒンジの追加
フイルムエッジをCA固定、
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アウターパイプをバルサパウダーで補強
アイロン掛けながら。。
ヒンジ取り付け、枚数増、
サーボ仮載せ、
前側を少しＯＦＦセット。
センターに直線で付いてるか確認、調整で固定、裏表を間違わないように！！翼端も確認、
ガイドパイプ
で来た、、余分に製作。。
主翼、フイルムのシワ伸ばし、剥がれやすい所にCA。
ヒンジ
芯出し、、何度も確認。。
こんな処が、剥がれやすいです。完成後にウレタンクリアーを刷毛塗り、、ツヤも出て、剥がれにくく、変色も防げ、アイロンかけても大丈夫です、主翼、水平、ラダーを合わせて、14ｇの増、顧客次第ですが。。
パイロンに埋め込んである、ナットが取れないように、キリで穴をその後CAを流します。絶対にやって置いたほうが良い作業。。
ホーン、サーボベット塗装。
完成
穴あけの墨出し
墨出し
墨出し
墨出し、、何度もやり直しては、考えます？？？
エレベーターのアウターパイプの補強固定前に、立て付けの確認。。
穴加工前に、1つ重要なことが！！リーダーｇ組立説明と、脚の台座部分の構造が違います。。マニュアル通りに穴を開けると、脚の台座の強度が下がりますかと、お持ちの方はご確認くださいませ。。。
水平取り付け、アウターパイプをバルサパウダーにて補強固定
微妙に違います。
参考
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穴加工完了、9個の穴
エルロンサーボベットの取り付け
穴付け
フッではなく、切りくずは掃除機で、、後で羽根のなかでカタカタを後悔します。
ホーン固定の際にカーボンシートで補強用を製作。細かい作業ですが、機体には優しいかと・
付属の脚、軽くて良さそう。高さは200ｍｍ有りますが、穴位置を変更して、２０５にしますので、補強
参考
キャノピーのストッパーですが良く引っ掛かりが弱いことが？？個体差も？？複葉は見えますので、目視で確認しましょう。
参考
機体スーツをSPF用に改造してもらいました。。OMスーツは貴重ですので大事に長く使用致します。
参考、プロライン用でしたが、胴体はピッタリでした。。Copyright (C) 2024 Air Craft YuGa All rights reserved.
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