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クリアー、キャノピー、、改造。
現在、200gのキャノピー。人形の頭も、熱で変形しましたので、塗りつぶしに!!
コックピット、バリッとはがしまして、
クリアーキャノピーは、EP取り付けですので、、平カッターで慎重に剥がします。
カーボンキャノピーの取り付け。その前に、グラスの余分な部分を、糊代を残し、cut、カーボンキャノピーの接着。
下地。
シロふき。
大嫌いな、キャノピーボカシ塗装。
KEN CRAFTさんに聞きながら、今回は、上手く出来ました。148gに成ました。。52gの減量です。
OMスーツが、
完成前に届きました。
急な仕事が
コンポジットは少し厄介。
あ〜あーー。
以前から予約の仕事が、入店。
ファンタEVOクリアーキャノピーの、カーボンへの塗りつぶし。
現在の重量、204g。
カーボンキャノピーはあらかじめ用意、40g。
解体作業、持ち主にはあまり 見せたくない画像。
剥がしたキャノピーは、85g。
取り付け完了。
下作り作業完了。現時点で102g。あとは下地、塗装、クリアーでいくらで上がるかですね、早々に当店とシェアーしている、塗装工房へ送ります。1週間位で仕上がるようお願いしました。
脚のマウントベースを、元の位置に。
参考。
補強。
完了。パテ打ち、塗装は後日という事で。
モーターに換装の苦労のあと。
キャノピーの仕上がり。116gで上がりました。
下地が、102gで、14g塗り重量です。
預かった時の重量が、204gですので、88gの軽量に、、
この価値は、わかる人には解るかと。。
参考画像。
参考画像。
脚の付け根が??中途半端に。
修理。
allJapan予選前に。
機体のメンテ、最終チェック。。
ジュラ脚、面取り、下地。
西岡製、尾輪の組み込み。BRG尾輪。
顧客の、飛行場が、路面が悪いそうで、ジュラコンのストッパーが割れて、無くすそうで、カーボンで製作、シリコンゴムを間に挟む隙間を。
脚の塗装、しておりました。
3セット、デザインはほぼ同じですが、色が、、
21*14カーボンペラ、メーカー不明、サンプル品。メイズリックとほぼ同じ
バランス取りが大変、塗装でごまかし。なんかの時に役たつかも。。
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インターセプターMAX,ノーマルカラー2
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SPF70組み立て。リンケージの注意点
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SPF国産バルサ機。単ペラ仕様入店2
SPF国産バルサ機。単ペラ仕様入店
SPF、、ARC70入荷、製作。2
SPF、、ARC70入荷、製作。
SPFコントラ、生地当店製。メカ積み。2
SPFコントラ、生地当店製。メカ積み。
機体修理工程2
機体修理工程
spf コントラ、国内塗完機。メカ積み2
spf コントラ、国内塗完機。メカ積み
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sky leader組み上げ,メカ積み
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新作機入荷、メカ積み
新作機入荷、メカ積み 2
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SPF国産バルサキット塗完。メカ積み
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ファンタEVO,w仕様。メカ積み。2
ファンタEVO,w仕様。メカ積み。
F3A,ASCENTメカ積み。2
F3A,ASCENTメカ積み。
その他。2
evo world model,2リンケージ。2
evo world model,2リンケージ
ASCENT,ep製作記事。ラスト。
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