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ASCENT,ep製作記事。2
説明が、前後致しますが 側板の貼り合わせ、画像の様に隙間に補強。
アンダーカウル固定のバルサ材の固定。
画像の様に、ボール紙にセロテープにて養生仕手スペーサーとして使用。予めオフセットして固定。組み上がり後に、アンダーカウルなりに削ります。
1.5ベニヤに歪み防止、バルサ補強。
メインギアーの位置決め、穴加工。
取り付け位置の、変更加工。顧客はギアーを外さないと車に、乗らないという事で、固定し易い様に、キャノピーの方から固定出来る様に。
主翼サーボのコネクター固定の為、先に加工。
参考。
ワンタッチ固定の為の、穴加工、
モーターマウントに、カーボン補強。
参考。
参考
脚固定材に、カーボン補強。ドライカーボンCAにて。3ミリベニヤと1.5ベニヤの貼り合わせ。。顧客が兎に角、脚取り付け部は、強くと言う事で新たに補強材の製作。
参考。
ラダー製作。後縁部はなりにサンディングして、補強材、ホーン用。取り付けプランク完成。
垂直リブ組み、片面プランク、もう片面のプランクは歪まないように気お付けて。
参考。
バルサの選別。
バルサシートの製作、カッターにて直線にcut。
カット面を、L型アングルにサンドペーパーを貼り付けたもので、面出し。このあとに、貼り合わせ、大きなシートに。
主翼のプランク材、
水平のプランク材。貼り合わせには、以前はセメダインでしたが、最近はCAにて、超低粘度、つけすぎないのがコツ、あとはあらかじめ、サンディングし、型紙に合わせカット。本日は意外に進みました。少し説明が細かすぎますかね？？PS,CAにて固定の際は必ず、ウラ面をセロテープにて固定、養生が！！セロテープでないとイケマセン、何故なら他のテープは張り付いて仕舞います。。
天気がいいので、急いでプランク材のサンディング。
裏表とも綺麗に、裏側をおろそかにしてる方がいるかも？それはXです。
水平の小物加工。穴がきつかったり
リブ組。
参考。
参考。
ハマり具合のチェク。
プランク材の切り出し。
参考。
下面プランク。
ネジ度目の位置出し。
治具。
カーボンアウターパイプ、固定時に、左右、前後のずれが無い様に。
参考
固定。CAにて。
サーボベットの固定、向きが有りますので注意。
参考
補強材
リブなりにサンディング。
参考
カナライザー治具。
リブ組、
参考。
カーボンアウターパイプ、固定時に、左右、前後のずれが無い様に。
完成、
リブなりにサンディング。
参考
上面もプランクで、完成図。組み始まれば早い。Copyright (C) 2024 Air Craft YuGa All rights reserved.
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